Negli ultimi anni, con il rapido sviluppo della tecnologia industriale, la produzione di timbratura automobilistica verso una direzione intelligente e intelligente di rapidi progressi, i produttori di stampi e le piante ospiti continuano ad applicare una varietà di tecnologie innovative e mezzi intelligenti per lo stampo installato sugli occhi e il cervello, che offre anche una varietà di possibilità per molte sfide del settore tradizionali precedentemente irrisolvibili, come guidare il monitoraggio del gap.
La formazione di timbratura è una formazione microscopica, il processo di formazione della stampa delle parti guida della maca delle variazioni anormali del divario sulla qualità delle parti timbrate hanno un impatto significativo sulla qualità delle parti timbrate, come: guida guida, abbinata con bilancia .
Poiché la maggior parte delle parti guida sono nascoste all'interno degli stampi, non possono essere ispezionate visivamente, ecc. E possono essere misurate solo quando gli stampi vengono smantellati e ispezionati, che da un lato è un grande carico di lavoro e, dall'altra parte, il La tempestività non può essere garantita, il che porta al problema di non essere in grado di identificare la vera causa del problema in modo rapido ed efficiente, ed è un problema del punto dolore.
Negli ultimi anni, ci siamo impegnati a trovare un metodo di misurazione o monitoraggio semplice ed efficiente per ottenere il controllo dell'accuratezza della guida chiave e garantire lo stato controllabile dello stampo. In questo contesto, attraverso ampie analisi e pratiche, abbiamo sviluppato soluzioni di monitoraggio relative basate su diverse modalità guida e l'applicazione di mezzi di rilevamento intelligenti.
Per le guide esposte, progettiamo un meccanismo di marcatura anti-indennità, che identifica l'usura segnando la guida con un segno di profondità fissa, che può essere identificato visivamente attraverso ispezioni e revisioni giornaliere. Questo metodo è semplice, efficace e a basso costo, solo in base ai diversi requisiti di gap di guida, l'applicazione del meccanismo di marcatura, nei quattro angoli della piastra guida sulla profondità corrispondente del segno del logo può essere (generalmente abbiamo effettivo 0,05 mm e 0,1 mm due specifiche del marchio). Osservando l'usura dei segni, da un lato, possiamo determinare la quantità approssimativa di usura e, dall'altra parte, possiamo anche determinare se la piastra guida è soggetta all'usura del carico di bias, che è anche di guida per guidare il significato per Analisi di usura.
Per la guida incorporata, abbiamo proposto in modo creativo di utilizzare il principio del circuito on-off e adottare il metodo di allarme di contatto per monitorare l'usura fissa della guida. Sulla base dell'idea di cui sopra, abbiamo sviluppato una serie di speciali sensore di contatto TSN, che può essere utilizzato per impostare la quantità di usura e quando l'usura della piastra guida raggiunge la quantità di usura, innescherà l'allarme dello stampo, spingendo il tecnico per ripristinare la quantità di usura e ottenere manutenzione preventiva.
L'applicazione del sensore di contatto TSN è una soluzione perfetta per monitorare il cambiamento del divario guida incorporato, che è di significato positivo per migliorare la stabilità dello stampo.
Nell'uso del sensore, abbiamo scoperto che la struttura di cui sopra può non solo essere utilizzata nel monitoraggio del divario guida incorporato, ci sono molti altri scenari di applicazione, che possono risolvere molti problemi che non possono essere risolti efficacemente in passato.
Scenario di applicazione 1: rilevamento di altezza del blocco di bilanciamento conico
I blocchi di bilanciamento conico vengono generalmente utilizzati nel processo di richiamo per bilanciare il divario tra i davi da un lato e inferiore e posizionare le stampi superiore e inferiore dall'altro. Durante l'uso quotidiano, a causa di frequenti impatti ad alta pressione e ad alta velocità, dopo un periodo di tempo, il blocco di equilibrio conico verrà estruso e deformato e l'altezza di chiusura dei blocchi superiori e inferiori sarà ridotta, con conseguente difetti di qualità come rientro delle parti. Il metodo di ispezione tradizionale è quello di giudicare l'usura mediante ispezione visiva, tocco a mano o misurazione semplice, che è scarsa in tempestività e inaccurata nei risultati di misurazione.
La struttura del sensore di contatto è installata sulla superficie di montaggio del blocco di bilanciamento conico e il monitoraggio dinamico viene eseguito preleggendo l'altezza dell'usura. Quando l'altezza di chiusura dei blocchi superiori e inferiori è inferiore al valore impostato, gli allarmi del sensore, spingendo il meccanico ad regolare il blocco con gli spessori o sostituirlo con uno nuovo per anticipare la pre-manutenzione e la prevenzione delle fluttuazioni di qualità.
Scenario dell'applicazione 2: monitoraggio delle parti di disegno di ricezione della linea
La linea di ricezione del disegno (linea di contorno) è un fattore chiave che influenza la qualità delle parti timbrate. Attraverso un gran numero di casi, viene verificato che il controllo della linea di ricezione con cambiamenti ragionevoli può realizzare la produzione stabile di parti timbrate. Attualmente, esistono due tipi di mezzi per monitorare la linea di riavvolgimento del disegno: uno è l'identificazione intelligente costruita applicando la tecnologia di riconoscimento visivo, che è ancora agli inizi, con una precisione insufficiente e un costo elevato; L'altro è quello di fare affidamento sulla misurazione manuale umana per il monitoraggio, con scarsa tempestività.
Lo sviluppo e l'applicazione del sensore di contatto TSN possono risolvere questo problema più perfettamente. Posizionando TSN nel processo di taglio e impostando la gamma di monitoraggio della linea di assunzione, quando l'allungamento della linea di prelievo supera l'intervallo di set, il contatto si verifica con il sensore, innescando un allarme e spingendo il tecnico per regolare la pressione per evitare difetti di qualità.
Scenario dell'applicazione 3: monitoraggio dello stato della vite
A causa del design irrazionale o della forza sbilanciata, le viti su alcune parti dello stampo sono spesso sciolte o rotte, il che è difficile da identificare in anticipo. Una volta che ciò accade, porterà al danno della superficie dello stampo nella custodia leggera e, nel caso grave, porterà all'incidente dello stampo. Ago quindi in questa situazione, il metodo convenzionale è quello di rafforzare l'ispezione e il controllo quotidiani, una volta trovati segni sciolti o rotti, serrare in modo tempestivo, ma dall'esperienza passata, questa pratica è meno tempestiva, è difficile evitare problemi.
I sensori di contatto sono anche efficaci nel risolvere tali problemi. Preparandosi il sensore TSN sullo stampo, lo stilo del sensore è a contatto con la vite e quando la vite si allenta o si rompe, gli allarmi del sensore e l'attivazione dell'attrezzatura innesca, evitando gli incidenti dello stampo.
Attraverso l'innovativa applicazione della struttura TSN del sensore di contatto, può ottenere un controllo di precisione 0,1 mm, per il rilevamento di parti funzionali di stampo, ha una significatività pratica dell'applicazione e una struttura semplice, facile da usare, a basso costo, ampie prospettive di applicazione, per lo sviluppo di stampi intelligenti IS anche un supplemento utile.
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