Come migliorare il tasso di utilizzo del materiale del foglio delle parti di timbratura automobilistica?

Le risorse naturali come il minerale di ferro e la coke necessarie per la produzione di acciaio automobilistico sono sempre più strette, migliorando l'utilizzo dei materiali, non solo possono ridurre il costo di produzione delle automobili, migliorare la competitività dei marchi automobilistici, ma anche in linea con la protezione ambientale Concetto di conservazione dell'energia e riduzione del consumo. Ningbo Jingjiang Metal Products Co., Ltd. è stato dedicato a lavorare su come migliorare il tasso di utilizzo della lamiera per le parti di timbratura automobilistica.

Ottimizzazione del processo, ottimizzazione del layout di blanking, riduci i rifiuti per alcune parti di stampaggio a forma di speciale, è possibile ottimizzare la disposizione del materiale in lamiera vuota nella matrice di blanking di non cottura per ridurre i rifiuti, per quanto possibile il materiale in lamiera vuoto, migliorare l'utilizzo del materiale. La Figura 1 mostra l'ottimizzazione del layout di materiale in foglio vuoto nella matrice di blanking dello stringente interno sinistro e destro del modello T6. La produzione originale di un materiale di foglio in una fase è ottimizzata per produrre due fogli in una fase, il che riduce il peso dei rifiuti e aumenta il tasso di utilizzo del materiale della traversa interna sinistra e destra dal 78,2% all'87,6%.

Al fine di migliorare la competitività del mercato e arricchire il fronte del prodotto di vendita, la fabbrica di automobili avrà nuovi modelli di investimento ogni anno e il nuovo investimento di parti di modello avrà nuove specifiche di materiali. Quando la produzione di massa del modello termina, l'acciaio speciale corrispondente occuperà l'inventario a causa del lento consumo, quindi ogni aumento di una nuova specifica dell'acciaio causerà un aumento dei costi di inventario e di gestione e la fabbrica di auto deve garantire l'universalità di acciaio il più possibile e riduci il numero di varietà di acciaio.